Planera ett iRacing-uthållighetslopp

1. Välj ditt lopp och din bilklass

iRacing erbjuder flera officiella uthållighetsevenemang — 24h Nürburgring, Daytona 24, Spa 24h, Bathurst 12h med flera — plus communitydrivna multiclass-event. Innan du räknar på något, bekräfta: vilken bilklass kör ni, hur stor är bränsletanken och vilken bränsleförbrukning per varv kan ni förvänta er? De flesta team hämtar sina utgångsvärden från egna träningspass eller communityns datablad.

2. Beräkna ditt bränslebehov

Bränslestrategin är grunden i all uthållighetsplanering. Du behöver veta: (a) bränsle per varv (i normal- och sparläge), (b) tankvolym och (c) loppets längd. Utifrån detta räknar du fram varv per stint, totalt bränsle för loppet och antalet depåstopp. Använd bränslekalkylatorn för att göra det på sekunder.

3. Planera förarnas stintar

När stintlängden är känd (bränsle- eller tidsbegränsad), kartlägg förarnas tillgänglighet mot racetidtabellen. I ett 24-timmarslopp med 4 förare kör varje förare typiskt 5–7 stintar på 50–70 minuter. Markera blockerade fönster (sömn, andra åtaganden) innan stintarna fördelas. Kom överens om ett tak för sammanhängande körtid i förväg — många team använder 90–120 minuter — och dubbelkolla att ingen förares schema överskrider det.

4. Ta hänsyn till tiden på dygnet

Uthållighetslopp körs ofta genom skymning och mörker. På natten försämras sikten och bantemperaturen sjunker, vilket förändrar grepp och bromsreferenser. Räkna med långsammare varvtider under natten — en typisk nattfaktor är 1,02–1,05× (2–5% långsammare). Långsammare varv innebär också att tidsbegränsade stintar täcker färre varv, så kontrollera bränsleplanen för nattstintar och håll ett extra varvs marginal.

5. Depåstoppstiming och stoppstrategi

Koordinera depåfönstren för att undvika trafik och maximera positionen på banan. Nyckelstrategier: sprid ut bränslestintarna så att inte alla bilar stannar samtidigt; utnyttja helgult (full-course yellow) för opportunistiska stopp; kommunicera depåanrop tydligt för att minimera stillaståendetid. För en löpande logg över faktiskt kontra planerat bränsle så att avvikelser upptäcks tidigt.

6. Genomförande på tävlingsdagen

På tävlingsdagen går ni från planering till genomförande: uppdatera bränslekalkylen med faktiska varvtider från uppvärmningen, bekräfta förarordningen och gå igenom depåfönstrens triggers med teamet. Använd en delad dashboard eller pit board för att följa varvantal i aktuell stint, kvarvarande bränsle och beräknad sluttid. Reagera snabbt på säkerhetsbilar — ett vältajmat stopp under gulflagg kan vinna tillbaka ett varv.

Relaterade resurser